Поставка проекта светодиодного дисплея в Иране для производителя дисплеев

Вызов:
Китайский производитель светодиодных дисплеев заключил договор поставки с иранской компанией, занимающейся рекламой, на партию внутренних и наружных светодиодных дисплеев для установки в нескольких коммерческих рекламных точках по всему Тегерану. Груз включал светодиодные модули, кабинеты, системы управления и вспомогательные кабели — примерно одну полную загрузку грузовика. Светодиодные дисплеи относятся к классической категории хрупких, дорогостоящих и чувствительных к вибрации товаров: панели модулей подвержены раздавливанию, кабинеты — ударным повреждениям, а системы управления чувствительны к влаге. Любое единичное повреждение может привести к тому, что весь экран не загорится, а стоимость замены на месте чрезвычайно высока. Изначально клиент планировал доставку морем, но загруженность портов сделала расписания рейсов ненадежными. Риски вибрации, влаги и ударов, связанные с многократными операциями подъема и перегрузки при морских перевозках, а также хранение под открытым небом в портах, вызывали у клиента крайнюю обеспокоенность по поводу сохранности груза. График установки на договорных рекламных площадках не мог быть отложен. Любая задержка означала бы не только штрафы, но и упущенный пик рекламного сезона.

Наше решение:
В конечном итоге клиент выбрал наш сервис TIR для полных грузовых перевозок в Иран, забронировав эксклюзивный грузовик для перевозки всех дисплеев и вспомогательного оборудования. Мы организовали забор груза с завода, транспортировали его на наш собственный склад под наблюдением в порту Хоргос для экспортного таможенного оформления, а затем доставили груз грузовиком TIR напрямую в Иран — один грузовик, весь путь. Учитывая хрупкость светодиодных дисплеев, мы предприняли три целенаправленных меры: Во-первых, изготовлены на заказ деревянные ящики с амортизирующей пенопластовой подкладкой, с разделителями между панелями модулей, и маркировкой «Хрупкое» и «Беречь от влаги» на внешних коробках, запечатанные на всем протяжении транспортировки. Во-вторых, системы управления и кабели были упакованы в отдельные ящики, чтобы избежать раздавливания при смешанной загрузке с кабинетами. В-третьих, мы заранее уточнили иранскую импортную таможенную политику и необходимую документацию для импорта электронного оборудования для отображения, помогая клиенту подготовить сертификат происхождения, коммерческий счет-фактуру, упаковочный лист и технические характеристики продукта. Маршрут проходил через Хоргос, транзитом через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан, въезжал в Иран, а затем доставлялся непосредственно на склад проекта в Тегеране, где были завершены разгрузка, передача и проверка внешнего вида.

Результаты:

• 45 дней от Хоргоса до Тегерана — прибытие до согласованного по контракту графика установки, что позволило начать монтаж на месте в запланированные сроки.

• Полная загрузка грузовика, прямая доставка по всему маршруту — без консолидации, без перегрузки. Светодиодные модули, кабинеты и системы управления оставались запечатанными на всем пути, без повреждений и потерь, 100% целостность упаковки, и тест освещения пройден с первой попытки по прибытии.

• Таможенное оформление в Иране включено. Груз был задекларирован как официальный импорт электронного оборудования для отображения. Клиенту не пришлось привлекать отдельного иранского таможенного брокера, что позволило избежать задержек с проверкой, вызванных спорами по классификации кодов ТН ВЭД или несоответствием документов.

• Влагозащитная и ударопрочная упаковка сработала как задумано. По прибытии не было обнаружено повреждений от влаги, царапин на панелях или деформации кабинетов. Клиент прошел приемку с первой попытки.

• Клиент немедленно включил этот канал TIR в свой стандартный логистический план для иранских проектов, и последующие проекты рекламных площадок следовали той же модели.

Отзыв клиента:
"С дисплеями самый большой страх — это то, что что-то сломается, намокнет или ударится в пути. Морские перевозки дешевле, но при всех этих подъемах и хранении под открытым небом мы просто не могли чувствовать себя в безопасности. Полная загрузка TIR идет весь путь в одном грузовике, запечатанном на всем протяжении, деревянные ящики с амортизирующей подкладкой — тест освещения пройден прямо из коробки. Графики установки рекламы не терпят задержек. Если время транзита зафиксировано, тогда мы осмеливаемся брать заказ."

Почему дисплеи и другие хрупкие, дорогостоящие товары идеально подходят для услуги TIR полной загрузки грузовика в Иран

Призыв к действию для международных клиентов

Есть заказ на дисплеи, который все еще ждет судна?

Сообщите нам тип вашего продукта, объем груза и город назначения в Иране. Мы ответим в течение 24 часов с маршрутом, оценкой времени транзита и полной ценой от двери до двери — гарантируя, что ваши дисплеи безопасно прибудут на место проекта.

→ [Запросить расчет — Автомобильные перевозки в Иран]