Проект пополнения запасов очков в Иране для компании по производству очков
Проблема:
У китайского экспортера очков было долгосрочное соглашение о поставке с дистрибьюторами очков в Тегеране и Ширазе, Иран, сосредоточившись на оптических рамах, солнцезащитных очках, очках для чтения и сопутствующих линзах.Очки - это классический мульти-СКУ, небольшой товар, высокочастотная категория пополнения ?? индивидуальная стоимость единицы скромна, но стили, цвета и спецификации рецепта сильно различаются.Каждое пополнение включает в себя сотни SKUПервоначально заказчик планировал использовать морскую перевозку LCL для контроля расходов, но напряженность в Персидском заливе вызвала серьезную нестабильность графика.Груз LCL, ожидающий в портах для консолидации контейнеров, продолжает продлеватьсяДистрибьюторы очков очень чувствительны к обновлениям стиля и ритму пополнения, когда запасы иссякают или новые стили прибывают поздно.потребители сразу переходят на другие брендыВ то время как авиаперевозки быстрые, очки имеют относительно низкую стоимость груза, что делает авиаперевозки недорогими в процентах от стоимости груза.Клиенту срочно нужна была альтернатива, которая предлагала бы стабильные сроки транзита., контролируемые затраты и охват иранской таможенной очистки.
Наше решение:
Клиент в конечном итоге выбрал наш сервис погрузки грузов в Иране, забронировав эксклюзивный грузовик для доставки очков и сопутствующих продуктов.перевезли товары на наш самостоятельный склад под надзором в порту Хоргос для таможенной очистки экспорта, а затем перевезли груз на грузовике TIR непосредственно в Иран - один грузовик, весь путь.товары были упакованы в отдельные коробки дистрибьютором, категория, стиль и рецепт, с названиями дистрибьюторов, города назначения,и номера списка товарных знаков, обозначенные на внешних ящиках для быстрой сортировки и отправки в Тегеран и Шираз по прибытии в ИранВо-вторых, оптические рамы и линзы хрупкие и подвержены раздавлению.с разделителями, установленными между рамами для предотвращения трения и деформации во время транспортировкиВ-третьих, мы заранее подтвердили требования Ирана к импорту и помогли клиенту подготовить необходимую документацию для импорта очков, включая сертификат происхождения,коммерческий счет, список упаковки, а также материалы продукта и спецификации рецепта, чтобы избежать задержания из-за проблем с документами.вошел в Иран, а затем доставлялись отдельно на склады дистрибьюторов в Тегеране и Ширазе.
Результаты:
-
45 дней из Кашгара в ИранЦикл пополнения грузов заказчика перешел от непредсказуемого к блокируемому, а безопасный запас дистрибьюторов был обеспечен.
-
Полный грузовик, прямая доставка ∙ без консолидации, без перегрузки.Очки и сопутствующие линзы оставались запечатанными на протяжении всего, без повреждений и потерь, 100% целостности упаковки, и без деформации рамы или царапин линз при прибытии.
-
Включая таможенное оформление импорта из Ирана.Продукты для очков были заявлены с соответствующей документацией. Клиенту не нужно было привлекать отдельного иранского таможенного брокера,избежание задержек инспекций, вызванных неясными материальными декларациями или несоответствиями в документах.
-
Заказчик принял канал полной грузоподъемности ТИР в качестве своего основного логистического решения для иранского рынка, регулярно отправляя грузы ежеквартально,содержание только минимального количества запасов малой стоимости для очистки на морской перевозке.
-
После стабильного поступления, дистрибьюторы активно увеличивали количество заказов и выбор стилей для каждой партии.Вместе с тем, уровень распространения и повторных покупок на иранском рынке улучшились..
Отзывы клиентов:
"С очками так много SKU и стилей обновляются так быстро, что дистрибьюторы больше всего опасаются медленного пополнения и сломанных тиражей или стилей.Но расписание постоянно откладывалось.Авиаперевозки быстрые, но мы не можем поглотить стоимость.и таможенное оформление включеноТеперь мы отправляем ежеквартально, дистрибьюторы осмеливаются держать запасы, полки остаются полными, и новые стили делают это вовремя для сезона продаж. "
Почему очки и другие продукты с несколькими предметами идеально подходят для Ирана
| Болевые точки для мелких предметов с несколькими SKU, таких как очки | Как наше решение TIR для грузовых автомобилей решает эти проблемы |
|---|---|
| Нестабильные расписания морской перевозки грузов LCL, непредсказуемое время прибытия | 45 дней из Хоргоса в ИранВремя транзита |
| Относительно низкая стоимость груза, слишком высокий процент затрат на авиаперевозки | Стоимость грузовых автомобильных перевозок TIR снижается между морскими и воздушными перевозками, с транспортировкой намного быстрее, чем на море |
| Многочисленные SKU высокие требования к сортировке и распределению | Картоны, помеченные по дистрибьютору, категории и стилю- быстрая сортировка и отправка в Тегеран, Шираз и другие города по прибытии |
| Рамы, подверженные дроблению и деформации, линзы, подверженные царапинам | Картонные упаковки на заказ + ударная подкладка + разделителиПрофессиональная упаковка |
| Высокая частота пополнения требует стабильного планирования | Фиксированные еженедельные отправления, стабильная квартальная доставка |
| Сложная иранская таможня ∙ страх быть замешанным в вопросах документов других грузоотправителей | Независимое таможенное оформление груза грузовика- не затронуты проблемами с документами других грузоотправителей LCL |
| Новые стили прибывают поздно, пропуская сезон продаж. | Время транзита, подлежащее блокировкеНовые стили появляются по расписанию каждый квартал, удерживая темпы продаж |
Призыв к действию для международных клиентов
У тебя есть заказ на очки, ожидающий консолидации LCL?
Расскажите нам объем груза, количество грузов и город назначения в Иране, мы ответим в течение 24 часов с маршрутом, оценкой транзита,и предложение от двери к двери .
→ [Запросить цитату ]